El Ministerio de Energía elaboró una propuesta para incorporar un 10% de etanol en la gasolina que se comercializa en Chile. La medida busca reducir el costo de abastecimiento en unos US$107 millones al año, según un memorando interno revisado por Reuters.
Chile importa alrededor de 181 mil barriles diarios de crudo y enfrenta precios elevados del Brent, por encima de US$105 por barril tras el conflicto en Oriente Medio. Hoy el país usa MTBE como aditivo y no obliga a mezclar etanol con gasolina.
Pasar a E10 exigiría una inversión estimada de US$10,8 millones por parte de ENAP para adaptar refinerías, terminales y almacenamiento. El ministerio plantea una transición gradual, parcialmente compensada con menores pagos de impuestos al carbono.
Un informe del Consejo de Granos de Estados Unidos estima que el ajuste es técnicamente factible y que Chile podría llegar a un 15% de etanol hacia 2030. Sin producción local relevante, las importaciones vendrían principalmente de Argentina y Bolivia.
La hoja de ruta energética publicada en mayo contempla diversificar combustibles y reducir emisiones hacia 2030. El ministerio aún no ha entregado plazos ni ha respondido consultas públicas sobre la iniciativa.
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